[Piaci megfigyelés] 2023. évi globális kompozitipar állapotelemző jelentés 1: (szénszálas ipar)
1.0 Összegzés
Annak érdekében, hogy az iparágban dolgozók könnyebben megértsék a globális kompozitanyag-ipar jelenlegi állapotát az elmúlt években, különösen 2022-ben, a ZBREHON, mint professzionális kompozitanyag-gyártó, elemzési jelentéssorozatot indított a status quo-ról. Ez a cikk röviden összefoglalja a globális kompozitanyag-ipart 2022-ben. A szénszál iparági helyzete.
A 2020-as és 2021-es két év visszaesés után a szénszálas ipar 2022-ben fellendült. 2022-ben a globális szénszál-ipar termelése körülbelül 9%-kal nő, a kibocsátás értéke pedig eléri a 191 millió fontot (3,6 milliárd dollár). A szénszál-szállítások dollárértéke 2022-ben körülbelül 27%-kal nő, mivel a szénszál ára 2022-ben körülbelül 20%-kal nő 2021-hez képest.
A COVID-19 kitörése előtt a szénszálak ára csökkenő tendenciát mutatott, de ezt a tendenciát megzavarták a geopolitikai problémák, valamint az Oroszország-Ukrajna közötti háború kitörése, amely a természetes olaj és a földgáz árának emelkedéséhez vezetett. mint különféle alapanyagok.
A Lucintel előrejelzése szerint a globális szénszálas ipar iránti kereslet körülbelül 7%-os összetett éves növekedési ütemben (CAGR) fog növekedni 2023-tól 2028-ig több okból kifolyólag, többek között a szénszál szélturbinák lapátjaiban való használatának növekedése, repülőgép-szállítások volumennövekedés miatt. , könnyű járműgyártás, sportszerek, valamint az elektromos és elektronikai termékek iránti kereslet növekedése.
Az egyik legfigyelemreméltóbb piac Kína, amely jelenleg nagymértékben fektet be a szénszálas piacba. Például a Sinopec elindította Kína első nagyszabású, 10 000 tonnás kapacitású szénszálas vontatási gyártósorát. A vállalatok a szénszálak felhasználásával újítanak meg és bomlanak le különböző végfelhasználói iparágakban. Kínában több száz CFRP alkatrészgyártó vállalat működik. Ezenkívül Kína a robotok és drónok piacának vezető szerepére törekszik, amely a jövőben nagy lehetőségeket rejt magában a szénszálak terén.
Egy másik tendencia, amely jelentős hatással lesz a szénszálas piacra, a hidrogéngazdaság iránti növekvő érdeklődés, a hidrogén alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiaforrásként való felhasználásának elképzelése. Mind a hidrogén-, mind az elektromos járművek tisztább, zöldebb közúti környezetet nyitnak meg. Ám az elektromos autókkal ellentétben, amelyek újratöltése sok időt vesz igénybe, a hidrogénüzemű autókat gyorsan fel lehet tankolni a benzinkutakról. A hidrogén üzemanyagcellák személygépkocsik, nehéz teherautók, buszok, targoncák, repülőgépek és egyéb szállítójárművek meghajtására is használhatók.
Az erős hidrogén-infrastruktúra hiánya miatt az üzemanyagcellás járművek iránti globális kereslet 2022-ben csak a teljes járműeladás 0,03%-át teszi ki. Ráadásul a fogyasztóknak szerte a világon nincs sok választási lehetőségük hidrogénüzemanyagcellás járművekre. A jó hír az, hogy az üzemanyagcellás járművek iránti kereslet gyorsan nőtt az elmúlt években. Ha ez a tendencia folytatódik, a szénszál iránti kereslet gyorsan növekedni fog, mivel azt üzemanyagcellákban, elektrolizátorokban és hidrogéntároló tartályokban használják.
Az anyagok és termékek újrafelhasználására és regenerálására összpontosító körforgásos gazdasági trendek a jövőben is befolyásolják a szénszál növekedését. A fenntarthatóság szempontjából a szénszálas alkatrészek jelentős súlymegtakarítást tesznek lehetővé, ami viszont csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az üvegházhatású gázok kibocsátását. A szénszálas alkatrészek újrahasznosítása élettartamuk végén azonban kihívást jelent. A Lucintel kutatásai számos olyan esetre mutatnak rá, amikor a szénszálat újrahasznosítják a technológiai hulladékból, de jelenleg nem hasznosítják újra az életciklus végén.
Az anyagbeszállítókra és alkatrészgyártókra egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy olyan fenntartható gyakorlatokat alkalmazzanak, amelyek támogatják a körforgásos gazdaságot. Legyen szó az autóiparról, a szélenergiáról vagy a repülőgépiparról, az OEM-ek jó körforgásos gazdasággal kapcsolatos történeteket szeretnének hallani a szénszálról és a szénszálas alkatrészekről.
A legtöbb OEM célja, hogy 2030 és 2050 között szén-dioxid-semleges legyen, és már most is fontolgatják az újrahasznosítást a következő generációs alkatrészgyártás tervezési kritériumai között. Az innovatív technológiák és anyagok felhasználásával a jövőben piaci részesedést szereznek azok az anyag- és alkatrész-beszállítók, amelyek lehetővé teszik az OEM-ek számára a körforgásos gazdaság céljainak elérését.
Referencia forrás: https://mp.weixin.qq.com/s/ZPNhsJbaxSIFZgbbwOIWmg
Az egyablakos könnyű megoldás szolgáltatója Ön körül. Válassza a ZBREHON lehetőséget, majd válassza a Vezető lehetőséget.
Weboldal: https://www.zbfiberglass.com/
E-mail: E-mail: sales3@zbrehon.cn
Tel:+86 15001978695 +86 13276046061